全球知名汽車廠商奧迪(Audi)與橫跨多重電子應(yīng)用領(lǐng)域、全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體供應(yīng)商意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics，簡稱ST)宣布建立戰(zhàn)略合作關(guān)系，共同開發(fā)先進(jìn)半導(dǎo)體解決方案，推進(jìn)汽車電子技術(shù)的創(chuàng)新發(fā)展。意法半導(dǎo)體自1987年成立以來始終專注于汽車電子技術(shù)的研發(fā)和創(chuàng)新。
奧迪與意法半導(dǎo)體將共同開發(fā)汽車半導(dǎo)體解決方案，在三個關(guān)鍵設(shè)計領(lǐng)域展開技術(shù)合作：降低二氧化碳(CO2)排放量、安全防盜、信息娛樂和舒適性設(shè)備。雙方的合作目的是積極推進(jìn)汽車技術(shù)創(chuàng)新，同時保證產(chǎn)品質(zhì)量和及時供貨，縮短產(chǎn)品研發(fā)周期。
奧迪電力電子總工程師Ricky Hudi表示：“與意法半導(dǎo)體合作是我們先進(jìn)半導(dǎo)體項目(PSCP)的組成部分，將進(jìn)一步加強我們在創(chuàng)新的‘白盒’電子領(lǐng)域的參與，提高我們對此項技術(shù)的要求。意法半導(dǎo)體擁有廣泛的技術(shù)組合和制造能力，對汽車行業(yè)的承諾已經(jīng)市場驗證，我們自然選擇了意法半導(dǎo)體�！�
意法半導(dǎo)體執(zhí)行副總裁兼汽車產(chǎn)品部總經(jīng)理Marco MonTI表示：“能夠被奧迪這樣受全球尊敬且具有創(chuàng)新力的汽車品牌邀請合作，共同為客戶制造令人興奮的新型汽車，我們感到非常高興。先進(jìn)半導(dǎo)體項目明確代表了奧迪的創(chuàng)新承諾，以及汽車行業(yè)中真正的合作伙伴態(tài)度是成功的前提條件。與客戶建立合作伙伴關(guān)系是我們的重要資產(chǎn)之一，這在我們公司已有25年的歷史。歸功于奧迪的創(chuàng)新觀點——半導(dǎo)體是汽車業(yè)界真正的創(chuàng)新推動者，我們正在擴大汽車電子業(yè)務(wù)，更緊密地與汽車廠商合作�！�
行業(yè)分析機構(gòu)的定期報告顯示，汽車內(nèi)的電子元器件和半導(dǎo)體比例正在不斷增加。據(jù)IHS iSuppli推算，全球汽車半導(dǎo)體收入超過250億美元。半導(dǎo)體技術(shù)已進(jìn)入汽車系統(tǒng)的核心部件，從使汽車保持最佳性能且降低廢氣排放的先進(jìn)發(fā)動機管理，到先進(jìn)安全系統(tǒng)和底盤，如防抱死制動系統(tǒng)、穩(wěn)定控制系統(tǒng)和安全氣囊，再到舒適系統(tǒng)，如車身控制、氣候控制和信息娛樂，都能看到半導(dǎo)體的技術(shù)在其中發(fā)揮重要作用。
未來的汽車工業(yè)需要汽車半導(dǎo)體技術(shù)快速發(fā)展。以先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)和導(dǎo)航系統(tǒng)使用的視頻處理器為例，這些設(shè)備必須提高系統(tǒng)級芯片的集成度，應(yīng)用最先進(jìn)的半導(dǎo)體生產(chǎn)節(jié)點，如28納米 CMOS先進(jìn)制造技術(shù)。最終目標(biāo)是汽車實現(xiàn)全電氣化，從簡單的機油泵，到電牽引力主發(fā)動機，所有負(fù)載控制全部實現(xiàn)電子化。
在意識到這些市場需求具有極大挑戰(zhàn)性后，奧迪和意法半導(dǎo)體決定整合奧迪的OEM應(yīng)用知識和意法半導(dǎo)體的先進(jìn)半導(dǎo)體技術(shù)、設(shè)計能力、IP和制造工藝開發(fā)先進(jìn)的汽車半導(dǎo)體產(chǎn)品。意法半導(dǎo)體的技術(shù)研發(fā)能力覆蓋多個汽車設(shè)計領(lǐng)域，如獨有的BCD™智能功率、先進(jìn)CMOS、嵌入式閃存、非易失性存儲器、VIPower等電機控制技術(shù);先進(jìn)底盤控制、安全系統(tǒng)和導(dǎo)航設(shè)備使用的LED照明控制、功率分立器件(低壓和高壓硅器件、SiC、GaN)、CMOS影像傳感器、MEMS運動傳感器。意法半導(dǎo)體強大的制造能力可生產(chǎn)上述所有的汽車半導(dǎo)體產(chǎn)品。
